Оперирование вагонами

«Транспортно-экспедиционная компания «МГ-Транс» оперирует арендованным подвижным составом и предлагает собственные вагоны в аренду и на рейс, а именно цистерны газовые, цистерны для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, крытые вагоны, полувагоны, вагоны-термоса.

Дефицит вагонов инвентарного парка УЗ, обусловленный износом подвижного состава, вынуждает все большее количество компаний искать альтернативные возможности перевозок грузов. Еще несколько лет назад основным, а иногда и единственным, преимуществом использования собственного или арендованного состава была лишь гарантия прибытия вагона под погрузку в установленные сроки, а следовательно и уверенность в 100 % выполнении договоров в указанные сроки. Более выгодная стоимость железнодорожного тарифа, отсутствие арендной платы и за возврат порожнего ПС являлись одними из многих аргументов в пользу использование вагонов парка УЗ. Ситуация, которая сложилась на рынке железнодорожных перевозок в 2011-2012 годах, дает явное представление о том, чего следует ожидать в ближайшем будущем. Компании, доставка чьих грузов осуществляется в жд вагонах, будут вынуждены принять новые правила игры или покинуть рынок.

Переход с использования вагонов парка УЗ на транспортировку грузов в ареднованном подвижном составе является достаточно сложным процессом, требующим пересмотра конечной стоимости продукции, увеличении логистических расходов, а также привлечения квалифицированных кадров, способных данные перевозки осуществлять. Отсутствие четкого планирования и знаний в данной области могут парализовать работу организации в целом, если компаниям придется искать замену в сжатые сроки.

Специалисты ТОВ «ТЕК «МГ-Транс» считают, что подобный сценарий гораздо более вероятен, чем кажется на первый взгляд. По этой причине, руководством организации было принято решение об изменение курса развития компании в сторону использования арендованного подвижного состава. «ТЕК «МГ-Транс» успешно преодолела этот процесс и имеет возможность предлагать цистерны, полувагоны, крытые вагоны и вагоны-термоса под перевозку различных грузов.